Köpguide
Ett AGM-startbatteri, ett dual purpose-batteri och ett standbyblock är byggda för olika jobb. Märkningen och databladet visar vilket.
Kontroll före köp
Ett AGM-startbatteri, ett dual purpose-batteri och ett standbyblock är byggda för olika jobb. Märkningen och databladet visar vilket.
Fyra saker som ska stämma
Start, djupare urladdning och ständig standby belastar batteriet på olika sätt.
Kontrollera mått, fäste, poltyp och säker placering.
Jämför A (EN) för start, cykeldata för drift och reservkurvor för standby.
Fordonets eller laddarens AGM-läge ska passa modellens specificerade spänningar.
Guider och passform
Sidor som svarar på en konkret fråga: vilket batteri passar, vad koden betyder och vad som skiljer alternativen.
Leoch LPL12-140 är sortimentets AGM-batteri på 12 V 140 Ah ur Long Life-serien, byggt för reservkraft och sollagring med bred certifiering.
→StorlekTre AGM-batterier på 12 V 100 Ah för reservkraft: Long Life-block, drop-in-format och frontterminal för rack. Jämför format innan du beställer.
→StorlekBanner Running Bull AGM 570 01 är sortimentets AGM-startbatteri på 12 V 70 Ah för bilar med start och stopp-system. Se kallstartström och fästklack.
→StorlekTre AGM-startbatterier på 12 V 80 Ah: Banner Running Bull, Varta Ultra Dynamic F21 och Varta Dynamic A6. Jämför kallstartström och fästklack B13.
→StorlekTvå AGM-batterier på 12 V 95 Ah i sortimentet: Varta Ultra Dynamic G14 för start och stopp, och Varta Dual Purpose LA95 för husbil, husvagn och båt.
→MärkeVictron AGM Deep Cycle och Super Cycle från 8 till 230 Ah i sortimentet, för husbil, husvagn och båt. Se kapacitet och polanslutning per modell.
→FordonVarta Professional Dual Purpose och Optima BlueTop – AGM-batterier från 50 till 105 Ah för husbil, husvagn och båt. Jämför block mot spiralcell.
→BatterikodYTX9-BS finns från Banner, Varta, Yuasa och Landport. Se kallstartström per fabrikat och vad du ska kontrollera innan du byter batteri i hojen.
→BatterikodYTX14-BS finns från Banner, Varta, Yuasa och Landport i sortimentet. Jämför kallstartström och kapacitet innan du byter batteri i motorcykeln.
→GuideAGM-tekniken förklarad: hur elektrolyten binds i glasfibermattor, varför batteriet är slutet och underhållsfritt, och vad det betyder vid köp.
→GuideAGM-batterier kräver en spänningsprofil tillverkaren godkänner. Så fungerar laddning i praktiken, och vad som händer om fel laddare används.
→GuideSkillnaden mellan AGM och gelbatteri i en motorcykel: teknik, laddning och vad batterikoden på hojen faktiskt säger om vilken teknik som passar.
→GuideAGM och litium jämförda för start, fritid och standby: vikt, laddspänning och när ett byte till litium kräver att laddsystemet kontrolleras.
→Fördjupning
AGM beskriver hur elektrolyten hålls bunden i glasfibermattor, men inte vad batteriet är byggt för. Ett AGM-startbatteri är optimerat för hög ström under kort tid och täta omstarter. Ett dual purpose-batteri tål dessutom djupare urladdningar mot förbrukare i husbil eller båt. Ett standbyblock står fulladdat i beredskap och lämnar sin energi först när nätet försvinner. Välj därför efter driftprofilen först och jämför spänning, kapacitet och mått därefter.
Samma kapacitet säger ingenting om formatet – två modeller med samma amperetimmar kan skilja flera centimeter. Kontrollera längd, bredd och höjd inklusive poler mot batterihyllan eller facket, fästklacken mot bilens infästning och polställningen så att kablarna når. För frontterminalblock gäller i stället skåpets djup och hyllplanets fria höjd. Väger batteriet mycket – som de stora reservkraftsblocken – ska även bärigheten kontrolleras innan installationen planeras.
Ett slutet batteri tål inte för hög laddspänning: gasning kan inte åtgärdas med påfyllning som i ett öppet batteri, och skadan blir permanent. Använd därför fordonets AGM-läge eller en laddare med en profil som batteritillverkaren godkänner. I standbydrift ska blocket stå på kontrollerad underhållsladdning, och i en seriekopplad bank byts alla block vid samma tillfälle så att belastningen fördelas jämnt.
Säkerhet före köp
Fel laddspänning kan orsaka gasning och permanent skada. Kortslutnings- och installationsrisker är desamma som för andra kraftiga blybatterier.
Nästa steg
