Storlek

AGM-batteri 70 Ah – Banner Running Bull för start och stopp

Ett AGM-startbatteri på exakt 70 Ah finns i sortimentet: Banner Running Bull AGM 570 01. Batteriet är på 12 V med en kallstartström på 720 A och fästklack B13, byggt för bilar med start och stopp-system som laddar och laddar ur oftare än en konventionell bil. Här ser du batteriet och vad du behöver kontrollera mot det som sitter i bilen innan du beställer.

AGMbatteri.se

Byggt för start och stopp-drift

Banner Running Bull AGM 570 01 är på 12 V 70 Ah med en kallstartström på 720 A och fästklack B13. AGM-tekniken tål de täta start- och stoppcyklerna bättre än ett konventionellt blybatteri, eftersom elektrolyten är bunden i glasfibermattor och batteriet klarar djupare urladdningar utan att skadas lika snabbt. En bil som levererades med AGM-batteri ska alltid få AGM tillbaka, inte ett enklare batteri med samma spänning och kapacitet.

Kontrollera mått, poler och fästklack

Fästklack B13 avgör hur batteriet spänns fast i bilens infästning, och polställningen styr åt vilket håll plus- och minuspolen sitter när batteriet vänds mot dig. Läs av båda uppgifterna på etiketten på det gamla batteriet, inte bara kapaciteten, innan du beställer. Stämmer inte fästklacken går batteriet ändå att koppla in, men det sitter inte säkert fast och kan skadas av vibrationer under körning.

Kallstartström vid kall väderlek

720 A kallstartström är en hög siffra för ett 70 Ah-batteri, vilket är typiskt för AGM jämfört med ett konventionellt batteri i samma storlek. Ju kallare det är utomhus, desto mer ström krävs för att dra runt motorn, och en marginal över det ursprungliga batteriets värde ger en säkrare start vintertid. Kontrollera ändå att generatorn och elsystemet i bilen är byggda för AGM-laddning innan du byter batterityp.

Vanliga frågor

Frågor om agm-batteri 70 ah – banner running bull för start och stopp

Passar Running Bull AGM 570 01 i alla bilar med start och stopp?

Nej, kontrollera alltid fästklack, polställning och mått mot det batteri som sitter i bilen i dag. Ett fabrikat och en storlek som stämmer i en bilmodell behöver inte stämma i en annan trots samma kapacitet.

Måste jag byta till AGM om bilen redan har AGM?

Ja, en bil med start och stopp-system som levererades med AGM-batteri ska ha AGM igen. Ett vanligt batteri klarar inte de täta laddningscyklerna på samma sätt och slits ut betydligt snabbare.

Vad gör kallstartströmmen 720 A för skillnad i praktiken?

Den avgör hur mycket ström batteriet kan leverera under de första sekunderna vid start, särskilt i kyla. Ett batteri med hög kallstartström ger en säkrare start vintertid, förutsatt att kapaciteten också räcker för bilens elförbrukning i övrigt.

Nästa steg

Hitta rätt AGM-batteri i hela sortimentet

Se hela AGM-sortimentet